兆文忠同志是我校機(jī)械工程學(xué)院教授，他熱愛(ài)本職工作，鉆研業(yè)務(wù)知識(shí)，工作業(yè)績(jī)突出，在本職崗位上充分發(fā)揮黨員的先鋒模范作用。
兆教授從1982年碩士研究生畢業(yè)至今20年中，一直從事有關(guān)車(chē)輛工程領(lǐng)域的教學(xué)與科研，已發(fā)表各類(lèi)論文54篇。學(xué)術(shù)研究主要集中在結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)領(lǐng)域，其中包括基于子結(jié)構(gòu)的敏度分析，復(fù)雜系統(tǒng)的分解法優(yōu)化設(shè)計(jì)，基于KS函數(shù)的優(yōu)化新算法等。
近年來(lái)結(jié)合“振興東北老工業(yè)基地”的大政策，完成各類(lèi)科研項(xiàng)目百余項(xiàng)，科研項(xiàng)目主要集中在車(chē)輛CAE領(lǐng)域，其中涉及到我國(guó)首列270KM/H鋁合金車(chē)、200KM/H高速車(chē)、160KM/H提速車(chē)；我國(guó)噸位最大的380噸鉗夾車(chē)、320噸凹底平車(chē)；首列點(diǎn)焊結(jié)構(gòu)不銹鋼車(chē)；中低速磁懸浮車(chē)；出口澳大利亞的運(yùn)煤車(chē)，運(yùn)料車(chē)，凹底雙層集裝箱平車(chē)；以及雙層客車(chē)，“子彈頭”動(dòng)車(chē)組；電力機(jī)車(chē)索引齒輪；25型硬座車(chē)，硬臥車(chē)，發(fā)電車(chē)；米軌車(chē)，二炮特裝車(chē)；活頂棚車(chē)，行包快運(yùn)車(chē)，水泥罐車(chē)，鋼浴盆車(chē)等等。所研項(xiàng)目中有國(guó)家重大863計(jì)劃《鐵道機(jī)車(chē)車(chē)輛虛擬樣機(jī)系統(tǒng)》、《復(fù)雜產(chǎn)品虛擬樣機(jī)技術(shù)研究》，也有指導(dǎo)生產(chǎn)的橫縱向科研項(xiàng)目。在車(chē)輛性能CAE仿真領(lǐng)域，涉及到靜強(qiáng)度、動(dòng)力學(xué)、模態(tài)、沖擊響應(yīng)、疲勞、大變形碰撞、噪聲、空調(diào)通風(fēng)、流線型曲面氣動(dòng)阻力、瞬態(tài)壓力波、材料非線性，邊界非線性、溫度場(chǎng)等等。其科研成果贏得了工廠的贊譽(yù)，為鐵路現(xiàn)代化高速化作出了重大貢獻(xiàn)。
兆教授曾任中科院CAD/CAM技術(shù)開(kāi)放實(shí)驗(yàn)室學(xué)術(shù)委員會(huì)委員，遼寧省力學(xué)學(xué)會(huì)理事，中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)高級(jí)會(huì)員，大連理工大學(xué)博士生副導(dǎo)師，沈陽(yáng)建工學(xué)院客座教授，遼寧省第一、第二屆學(xué)位委員會(huì)委員，現(xiàn)指導(dǎo)博士生12人。曾獲大連交通大學(xué)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)、科研工作優(yōu)勝獎(jiǎng)、大連交通大學(xué)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員等稱(chēng)號(hào)。
面對(duì)成績(jī)，兆老師卻謙虛地表示，這一切都是各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和同事共同關(guān)心的結(jié)果，成績(jī)已經(jīng)過(guò)去，一切又回到起點(diǎn)。兆老師認(rèn)為，做人、做事、做科研都一樣，都需要一顆平常心，坦然地接受成功或失敗，榮辱不驚；都需要有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)，時(shí)時(shí)刻刻注重每一個(gè)細(xì)節(jié)。
他不僅工作能力強(qiáng)，還有全心全意為人民服務(wù)的思想，黨性強(qiáng)、作風(fēng)正，勤政廉潔，團(tuán)結(jié)同志，在群眾中有較高的威信。近年來(lái)，他帶領(lǐng)整個(gè)CAE中心的教師在科研教學(xué)工作中取得了較好的成績(jī)。為廣大黨員樹(shù)立了一個(gè)工作、行為、作風(fēng)的榜樣，在他的身上，流淌著一個(gè)共產(chǎn)黨員嚴(yán)謹(jǐn)治學(xué)，執(zhí)著追求的熱血，他是眾多優(yōu)秀共產(chǎn)黨員的一個(gè)縮影。